Литье автомобильного поворотного кулака
The поворотный кулакявляется одной из важных частей автомобильной рулевой оси, которая обеспечивает стабильное движение автомобиля и чуткую передачу направления движения. Функция автомобильного поворотного кулака состоит в том, чтобы передавать и нести переднюю нагрузку автомобиля, отбрасывать поворотный кулак, поддерживать и приводить в движение переднее колесо, чтобы оно вращалось вокруг шкворня, чтобы автомобиль поворачивался. В состоянии движения автомобиля поворотный кулак подвергается переменным ударным нагрузкам, поэтому от него требуется высокая прочность.
В настоящий момент,поворотный кулакотливается из ковкого чугуна в качестве основного сырья, а углерод, кремний и другие элементы добавляются для образования небольших частиц углерода или кремния между атомами железа в микроструктуре, чтобы повысить пластичность (вязкость) легированной стали и улучшить прочность на растяжение и Усталостная прочность деталей в макросе. При этом содержание углерода и кремния должно быть соответствующим. Слишком большое количество сделает сплав хрупким и приведет к падению прочности.
Автомобильный поворотный кулакявляется компонентом, соединяющим рулевое колесо автомобиля и ось переднего колеса, и связан с амортизатором. В основном он выполняет три функции: (1) он соединен с осью переднего колеса, чтобы воспринимать силу и крутящий момент, передаваемые от оси, (2) он является вращающейся частью рулевого управления транспортного средства и (3) он поглощает вибрацию автомобиля. автомобиль в процессе движения. Это наиболее концентрированная и сложная часть автомобиля, которая напрямую связана с показателями безопасности автомобиля. Поэтому его стандарты проектирования очень строгие, а производственный процесс и тестирование продукта должны соответствовать спецификациям.