В чем разница между чугунной ступицей и ступицей из алюминиевого сплава?
На автофоруме многие автовладельцы спрашивают оСтупица колеса, и они не знают, что лучше, или разницу между железной ступицей колеса и алюминиевой ступицей колеса. В этой статье объясняется разница междужелезная ступица колесаа такжеступица колеса из алюминиевого сплава.
1. Сравнение преимуществ и недостатков материалов
Фактически, ступица колеса из алюминиевого сплава на самом деле содержит другие металлы, такие как железо, поэтому ее следует называть ступицей колеса из алюминиевого сплава. По сравнению с обычными колесами из алюминиевого сплава, железные колеса имеют хорошую прочность и плохую твердость, в то время как колеса из алюминиевого сплава имеют, наоборот, хорошую твердость, но плохую прочность. Из-за материала и процесса производства ступица колеса из чугуна имеет плохую стабильность на высокой скорости, в то время как ступица колеса из алюминиевого сплава имеет хорошую стабильность на высокой скорости, а ступица колеса из алюминиевого сплава лучше подходит для ускорения и рассеивания тепла.
Таким образом, мы обнаружим, что железное кольцо не меняется по внешнему виду после того, как его затоптали выбоинами на дороге, но оно начинает трястись при скорости, близкой к 100 км/ч, в основном потому, что оно изготовлено штамповкой и вес неравномерный. , поэтому он неизбежно будет вращаться при увеличении скорости. Кольцо из алюминиевого сплава не будет иметь этого явления, потому что кольцо из алюминиевого сплава формируется литьем, и ему необходимо обнаруживать внутреннее пустое отверстие и внешнее обтачивание заготовки. Профиль и баланс веса относительно точные и средние, а алюминиевое кольцо относительно легкое и может быть сделано толще, чем железное кольцо, что также улучшает разгонные характеристики автомобиля. Кроме того, теплоотдача алюминиевого кольца лучше, чем у железного кулака, что также повышает эффективность торможения.
2. Сравнение преимуществ и недостатков в реальном использовании
Хотя общие характеристики ступицы колеса из алюминиевого сплава лучше, чем у ступицы колеса из чугуна, в конце концов, ее стоимость относительно высока. Замена комплекта обычных колес из алюминиевого сплава также стоит тысячи юаней. В то же время последующее обслуживание колес из алюминиевого сплава также более проблематично, чем у железных колес. Например, колеса из алюминиевого сплава легко повредить при неосторожном вождении, а колеса из алюминиевого сплава, скорее всего, будут повреждены при езде по плохим дорогам, добавлении изолирующих ремней, изолирующих опор и т. д. Кроме того, после повреждения ступицы колеса из алюминиевого сплава , его можно только заменить, а первоначальный внешний вид и обслуживание не могут быть восстановлены.
Железные колеса оснащены пластиковыми колпаками. Сейчас на рынке много красивых колпаков для колес. Если они правильно подобраны, они также могут достичь того же эффекта, что и колеса из алюминиевого сплава. Автомобиль на приведенном выше рисунке оснащен колпаком ступицы, который по внешнему виду не уступает ступице колеса из алюминиевого сплава, а стоимость модификации очень низкая.